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公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程檢測(cè)

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發(fā)布時(shí)間：2025-08-24 15:07:13 更新時(shí)間：2025-08-23 15:07:14

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作者：中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測(cè)中心

公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程檢測(cè)概述

在公路工程建設(shè)中，瀝青及瀝青混合料的質(zhì)量直接關(guān)系到道路的耐久性、抗滑性、平整度以及行車安全。為確保瀝青路面在長期使用過程中具備良好的性能，必須依據(jù)國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)瀝青材料及其混合料進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢測(cè)?！豆饭こ虨r青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E20-2011）是我國現(xiàn)行公路工程中關(guān)于瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)的核心技術(shù)文件，涵蓋了從原材料檢測(cè)到混合料性能評(píng)價(jià)的全過程。該規(guī)程規(guī)定了瀝青的物理性能、化學(xué)性能、流變性能等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測(cè)方法，同時(shí)也對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性以及耐久性等進(jìn)行了詳細(xì)要求。通過科學(xué)、規(guī)范的檢測(cè)手段，可有效控制瀝青路面施工質(zhì)量，提升道路使用壽命，降低后期養(yǎng)護(hù)成本。因此，全面理解并嚴(yán)格執(zhí)行該規(guī)程，是保障公路工程質(zhì)量和安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。

主要檢測(cè)項(xiàng)目

在瀝青及瀝青混合料的檢測(cè)過程中，主要包含以下幾類關(guān)鍵項(xiàng)目：

瀝青針入度：反映瀝青的軟硬程度，是判斷其適用溫度范圍的重要指標(biāo)。
軟化點(diǎn)：測(cè)定瀝青在受熱時(shí)開始軟化的溫度，用于評(píng)估其高溫穩(wěn)定性。
延度：衡量瀝青在低溫下的延展能力，反映其抗裂性能。
密度與相對(duì)密度：用于配合比設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制。
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度與流值：評(píng)價(jià)混合料在高溫下的抗變形能力及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
殘留穩(wěn)定度與凍融劈裂強(qiáng)度比：檢測(cè)混合料的水穩(wěn)定性，防止因水分侵入導(dǎo)致的早期破壞。
動(dòng)穩(wěn)定度：用于評(píng)價(jià)瀝青混合料在高溫、重載條件下的抗車轍能力。
空隙率、飽和度、礦料間隙率：評(píng)估混合料的密實(shí)度與結(jié)構(gòu)完整性。

常用檢測(cè)儀器

為確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性，需配備專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備，主要包括：

針入度儀：用于測(cè)定瀝青在標(biāo)準(zhǔn)條件下的針入度，符合JTG E20-2011中第1章要求。
軟化點(diǎn)測(cè)定儀（環(huán)球法）：采用環(huán)球法測(cè)定瀝青軟化點(diǎn)，需具備精確的溫控系統(tǒng)。
延度儀：用于測(cè)定瀝青在規(guī)定溫度和拉伸速率下的延展長度，常見為5cm/min的拉伸速率。
馬歇爾試驗(yàn)儀：包括馬歇爾穩(wěn)定度儀和試件擊實(shí)儀，用于混合料配合比設(shè)計(jì)與性能驗(yàn)證。
車轍試驗(yàn)儀：模擬高溫環(huán)境下車輛荷載作用，測(cè)定混合料的抗車轍能力。
真空飽和度儀：用于制備試件進(jìn)行水穩(wěn)定性試驗(yàn)。
電子天平與恒溫水浴：用于精確稱量和控制試驗(yàn)溫度。
瀝青混合料拌和機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀：用于試件的制備。

核心檢測(cè)方法

依據(jù)JTG E20-2011規(guī)程，各項(xiàng)檢測(cè)方法均經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，確?？茖W(xué)性和可比性：

針入度測(cè)定方法：將瀝青試樣置于25℃恒溫水浴中30分鐘，使用標(biāo)準(zhǔn)針在5秒內(nèi)垂直壓入試樣，記錄深度（單位：0.1mm）。
軟化點(diǎn)測(cè)定：將瀝青試樣置于金屬環(huán)中，放入加熱裝置，以5℃/min升溫速率加熱，當(dāng)瀝青軟化下垂至規(guī)定距離時(shí)記錄溫度。
延度試驗(yàn)：將瀝青試樣在規(guī)定溫度下拉伸，記錄斷裂時(shí)的長度，單位為cm。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)：將擊實(shí)成型的試件在60℃恒溫水中浸泡30分鐘，使用馬歇爾穩(wěn)定度儀軸向加載至破壞，記錄最大荷載與流值。
車轍試驗(yàn)：在60℃恒溫條件下，使用輪碾機(jī)對(duì)試件進(jìn)行反復(fù)碾壓，記錄車轍深度隨時(shí)間變化。
凍融劈裂試驗(yàn)：將試件在-18℃冷凍后浸水，測(cè)定其劈裂強(qiáng)度，計(jì)算殘留強(qiáng)度比（TSR）。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

所有檢測(cè)工作必須嚴(yán)格遵循以下現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范：

JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》——核心依據(jù)，涵蓋全部檢測(cè)項(xiàng)目與方法。
GB/T 4509-2010《石油瀝青針入度測(cè)定法》——與針入度檢測(cè)相關(guān)。
GB/T 4507-2014《石油瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定法（環(huán)球法）》——軟化點(diǎn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 4508-2010《石油瀝青延度測(cè)定法》——延度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》——對(duì)瀝青混合料性能提出設(shè)計(jì)與驗(yàn)收要求。
GB/T 22900-2008《瀝青混合料試驗(yàn)方法》——補(bǔ)充性標(biāo)準(zhǔn)，部分方法與JTG E20協(xié)調(diào)使用。

上述標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成瀝青及瀝青混合料檢測(cè)的完整技術(shù)體系，確保檢測(cè)結(jié)果科學(xué)、權(quán)威、可追溯，為公路工程質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收提供有力支撐。