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排氣污染物的測定檢測

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發(fā)布時間：2025-08-25 22:03:59 更新時間：2025-08-24 22:03:59

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

排氣污染物的測定檢測：技術要點與標準規(guī)范

隨著全球對環(huán)境保護意識的不斷增強，排氣污染物的測定檢測在工業(yè)生產、交通運輸及能源利用等領域扮演著至關重要的角色。排氣污染物主要指車輛尾氣、工業(yè)鍋爐、發(fā)電機組、化工設備等在燃燒或化學反應過程中排放的有害氣體，包括氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、顆粒物（PM）、硫氧化物（SOx）以及揮發(fā)性有機物（VOCs）等。這些污染物不僅對大氣環(huán)境造成嚴重破壞，還直接威脅人類健康，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病、心血管問題，甚至參與光化學煙霧的形成。因此，科學、準確、高效的排氣污染物檢測已成為環(huán)保監(jiān)管、企業(yè)合規(guī)、設備性能評估的重要技術手段?，F(xiàn)代檢測不僅要求具備高靈敏度和重復性，還強調實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)遠程傳輸與自動化分析能力，以滿足日益嚴格的排放標準和動態(tài)監(jiān)管需求。通過系統(tǒng)化的檢測項目、先進儀器設備、標準化檢測方法與權威檢測標準，可全面評估排氣污染狀況，為污染治理和政策制定提供可靠依據(jù)。

主要檢測項目

排氣污染物的檢測項目主要涵蓋以下幾類：

氮氧化物（NOx）：包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO?），是形成光化學煙霧和酸雨的關鍵前體物。
一氧化碳（CO）：燃燒不充分時產生，具有強毒性，影響人體血紅蛋白攜氧能力。
碳氫化合物（HC）：包括未燃盡的燃料成分，如甲烷、苯、烯烴等，部分具有致癌性。
顆粒物（PM）：包括PM10、PM2.5等，可深入肺部，引發(fā)呼吸系統(tǒng)和心血管疾病。
硫氧化物（SOx）：主要來自含硫燃料燃燒，是酸雨形成的重要因素。
揮發(fā)性有機物（VOCs）：種類繁多，參與大氣光化學反應，是臭氧污染的重要來源。

常用檢測儀器

為實現(xiàn)上述污染物的精確測定，目前廣泛使用的檢測儀器包括：

非分散紅外分析儀（NDIR）：用于測定CO和CO?，基于紅外光吸收原理，響應快、穩(wěn)定性好。
化學發(fā)光檢測儀（CLD）：專用于NOx檢測，通過NO與臭氧反應產生的光信號進行定量，靈敏度高。
氫火焰離子化檢測儀（FID）：適用于HC和VOCs的檢測，對大多數(shù)碳氫化合物響應靈敏。
紫外差分吸收光譜儀（DOAS）：用于在線連續(xù)監(jiān)測SO?、NO?等氣體，適合固定源排放監(jiān)測。
激光散射顆粒物監(jiān)測儀：利用激光照射顆粒物產生的散射光強變化，實現(xiàn)PM濃度實時測量。
顆粒物采樣儀與稱重分析系統(tǒng)：用于采集PM樣品，通過濾膜稱重法測定質量濃度，是PM2.5/PM10標準方法之一。

典型檢測方法

排氣污染物的檢測方法依據(jù)污染物類型和檢測目的可分為以下幾類：

現(xiàn)場排放測試法（如ASM、VMAS、WHTC）：常用于機動車尾氣檢測，模擬實際行駛工況，通過車載排放測量系統(tǒng)（PEMS）或底盤測功機完成。
定容采樣法（CVS）：在固定源檢測中，將排氣稀釋后收集在定容箱中，再進行成分分析，確保樣品代表性。
直接抽取法（Direct Extraction）：將采樣探頭插入排氣管，直接抽取煙氣至分析儀，適用于連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）。
濾膜采樣法：用于PM類污染物，通過濾膜捕集顆粒物，再進行重量分析或化學組分分析。
氣相色譜-質譜聯(lián)用（GC-MS）：用于復雜VOCs組分的定性和定量分析，靈敏度高，可識別數(shù)十種有機物。

現(xiàn)行檢測標準

為確保檢測結果的可比性、權威性和法律效力，我國及國際上均制定了相應的檢測標準，主要包括：

GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》：規(guī)定了輕型汽油車的排氣污染物限值與檢測方法，廣泛應用于機動車年檢。
GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》：適用于重型柴油車，采用實際道路行駛（RDE）與實驗室測試相結合的雙軌標準。
GB/T 16157-1996《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法》：規(guī)定固定源排氣中顆粒物和氣態(tài)污染物的采樣與測定方法，是工業(yè)污染源監(jiān)測的基礎標準。
HJ 75-2017《固定污染源煙氣（SO?、NOx、顆粒物）排放連續(xù)監(jiān)測技術規(guī)范》：為CEMS系統(tǒng)的安裝、運行、校準和數(shù)據(jù)有效性提供技術指導。
ISO 11614:2013《Road vehicles — Measurement of exhaust emissions from spark ignition engines》：國際標準化組織發(fā)布的汽油機排放測試標準，被多國采納。

綜上所述，排氣污染物的測定檢測是一項涉及多學科、多技術的系統(tǒng)工程，需要融合先進的儀器設備、科學的檢測方法與嚴格的標準體系。隨著排放法規(guī)的不斷趨嚴和環(huán)保治理的深入，檢測技術正朝著自動化、智能化、高精度、實時化方向發(fā)展，為實現(xiàn)“雙碳”目標和建設美麗中國提供堅實的技術支撐。